Как передвигаться по Стамбулу.

Просто )) надо купить Истамбулкарт. Что это такое и с чем его «едят».

Это новейшие технологии до которых  нам еще расти и расти.До растем ли…. Даем совет специалиста
«Перечисляю все, что вам нужно знать об istanbulkart. 
1) Стоит istanbulkart 6 TL
Это только сама карточка.
2) Само собой, эта штука помещается в ладонь и в бумажник.
3) Чтобы карточка не гнулась и не трескалась, она часто продается в специальном таком прозрачном пластиковом футляре (еще одна лира). Именно в таком футляре вы ее видите на фотографии. Поэтому не удивляйтесь, когда у вас попросят за карточку 7 лир.
4) При продаже, да и в дальнейшем на карточку можно начислить любую сумму.
5) Использоваться может абсолютно на любых видах общественного транспорта (их в Стамбуле очень много, лень и нет смысла перечислять) и предполагается, что будет использоваться и для оплаты проезда на такси.
6) Продается она в тех же киосках близ станций метро, в которых и ранее было можно, и сейчас можно купить акбиль. Продавец должен протянуть вам чек, на котором будет видна сумма, начисленная на карточку. istanbulkart НЕ продается (как и акбиль) на станции hafif metro в аэропорту им. Ататюрка. Про Сабину Гёкчен — не знаю.
7) На карточку можно затем добавлять любое количество денег. Это можно делать и в автоматах (которые есть у каждой станции метро, в отличие от пунктов продажи самой карточки), и в киосках.
ВАЖНЫМ И ДОСАДНЫМ отличием от акбиля является то, что istanbulkart НЕЛЬЗЯ вернуть. Не существует «мани-бек». И деньги, начисленные на карточку, тоже нельзя будет вернуть. Но, конечно, можно их использовать в следующий приезд в Стамбул.
9) В большинстве случаев с карты за каждый проезд считывается сумма от 1, 65 до 1, 75 лиры. Однако в некоторых случаях бывает, что и только одна лира, в автобусах например. Один источник говорит, что будто бы это тогда, когда прошло менее двух часов после предыдущего использования карточки. Однако я не уверен в этом, к тому же источник старый. Прошу коллег уточнить. При этом при оплате проезда «в розницу» стоимость его, в подавляющем большинстве случаев, составляет две лиры.
10) Фактически, при среднеинтенсивном использовании карты в течение трёх суток, я потратил около (или чуть больше) 20 лир. Начислил же тридцать.
11) При введении карточки istanbulkart в 2009 году предполагалось, что она будет использоваться для оплаты не только поездок, но также входа в культурные учреждения, хотя отметим, что для этих целей в Стамбуле существует так наз. Müzekart, которой теперь могут пользоваться иностранцы и о которой будет сказано чуть позже.
http://www.muzekart.com/en/museum-pass/about_27.html
Однако внедрение istanbulkart даже на общественном транспорте затянулось значительно дольше против объявленных муниципалитетом сроков. И хотя ко времени моего последнего приезда в декабре уже, кажется, не оставалось маршрута общественного транспорта, где бы нельзя было воспользоваться этой карточкой, об оплате такси и входа в музеи пока ничего не слышно. Впрочем, не исключаю, что с внедрением Müzekart и с созданием программы ее использования для иностранцев, турки и вовсе откажутся от идеи распространять istanbulkart на объекты культуры.
12) Карточку нет необходимости прикладывать к считывающему устройству, подобно акбилю, так как идентификация является радиочастотной.
13) Акбиль планируется полностью вывести из обращения к лету 2012 г.»